捷運周邊房價 全面下修

向來被視為票房保證的捷運房市全面下修，大台北近200個運站點周邊500公尺以內房價，有約65%今年以來呈現下修，其中又以貫穿市區的松山、信義等線，以及外圍如機場捷運線等房價下修的站點比率較高。

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根據信義房屋網路事業部統計顯示，大台北包括已完工和未完工的捷運站周邊500公尺的住宅房價，今年以來有超過六成出現下跌，其中約有四分之一捷運站今年房價跌幅逾一成，以運載量最大的板南線為例，包括忠孝新生、忠孝復興、市政府、南港等指標捷運站房價年跌幅均高於一成，台北車站更高達19%。
受到台北市精華區房價修正幅度較大的衝擊，已開通的捷運包括松山、信義、文湖、板南等線都有不少捷運站房價下修幅度大於一成，如西湖、葫洲、東門、南京三民等。
而目前正在興建中、未開通的捷運線方面，雖有未來捷運通車的利多題材支撐，不過如通車時程一再延宕的機場捷運線、房市供給量大的淡海輕軌沿線等，多數主要站點房價也面臨下修。
以單價來看，忠孝敦化站今年平均住宅房價每坪95.2萬元，取代去年的象山站，成為大台北捷運系統中，房價最高的捷運站，象山站、大安站分別以每坪87.5萬元、87.4萬元分居二、三名，今年僅有七個捷運站周邊房價突破每坪80萬元，去年則有13個，不過，目前大台北捷運系統也有「一字頭」房價，多集中在淡海輕軌的藍海線與綠山線上。
信義房屋企研室專案經理曾敬德表示，捷運宅雖然一直是票房保證，遇上房市不景氣時，房價也面臨出現修正，但捷運仍是通勤族的首選產品，捷運宅的保值性特性仍存在，比起一般住宅有更好的流動性，房價也會較快找到支撐。

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